Туннель и корпус носового подруливающего устройства установка и ремонт

Конструкция края туннеля в корпусе оказывает большое влияние, с одной стороны, на гидродинамическое сопротивление корпуса в воде, а с другой стороны, на эффективность двигателя или винта. За острыми краями туннеля с малым радиусом циркулирующая вода резко стопорится, что приводит к снижению скорости. Есть два способа устранения этого эффекта, или, по крайней мере, его снижения: если края туннеля заламинировать по направлению к носу и к корме, при этом их закруглив.Другой вариант заключается в том, что можно установить спойлер перед местом разреза корпуса.